Supersurra Bizkaiko errepideetako zirkulazioa arintzea du helburu.

Supersur, itsasadarraren azpiko tunelaren ondoan, funtsezko proiektua da Bizkaiko errepideetako hiru puntu gatazkatsuenetan zirkulazioa arintzeko: Avanzadan, Arrontegiko zubian eta A-8 autobidean, Max Center parean. Azken horretan, egunero, Bizkaiko hiru ibilgailutatik bi ibiltzen dira.

2023ko udaberrian irekitzeko obrek bere horretan jarraitzen dute, aurreikusitakoaren arabera. 2019ko neguan Seberetxeko tunelaren sarrera egin zen, eta Arnotegiko tunela erritmo onean doa aurrera, eta bere luzera osoaren % 50 hondeatuta dago, 816 metro 1. ardatzean eta 884 metro 2. ardatzean. 2020ko udan, AP-68ko pilaren ordezkapena egin da.

Supersur zer eta zergatik Bizkaian

Supersurraren bigarren fasean, Peñascaleko lotunetik AP-68 autobideraino konektatuko da, eta gero eta erabiltzaile gehiago dituen bide bati potentzial osoa emango dio.

Fase hau 2023ko udaberrian amaitzen denean A-8a eta Portua AP-68arekin lotuta egongo dira. Bi autobideen arteko lotura lehen urrats garrantzitsua izango da lurraldean trafikoa antolatzeko, auto-ilarak murrizteko eta errepideak seguruago egiteko.

Zer lortuko da Supersurrarekin?

  • Bigarren fasearekin, Supersur osorik osatuta egongo da eta 24.000 ibilgailu hartu ahalko ditu egunero.
  • Supersurrak eta itsasadarraren azpiko tunelak (2027an irekiko da) 'Bizkaiko saihesbide handia' osatuko dute, Bizkaiko metropoli-eremua lautadarekin eta Kantauri Itsasoko ertzarekin lotuz, auto-ilarak murriztuz eta gure herrietatik ibilgailuak ateraz.